特斯拉印度滞销300台，马斯克新挑战：新能源车路在何方？
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印度市场：特斯拉的挑战与困境
印度，作为全球第四大汽车消费市场，在电动车领域的发展却显得步履维艰。即便是特斯拉这样的行业巨头，在印度市场也遭遇了前所未有的挑战。今年7月，特斯拉正式进军印度市场，并在孟买开设了首家展厅。首批进口的约300辆ModeY Plus在印度的销售进展却异常缓慢。
据经销商数据显示，特斯拉在印度的库存积压问题严重，至今仍有约1/3的车辆未售出。为了缓解库存压力，特斯拉对部分车型提供了高达2200美元的折扣，约合人民币1.7万元。但需要注意的是，这种折扣并非广泛促销活动，而是有选择地针对特定客户或试驾参与者，这表明特斯拉采取的是一种策略性、库存驱动的策略，而非大幅降价。
关税与车价：特斯拉的两大难题
特斯拉在印度销量不佳，与其承受的关税和自身过高车价密切相关。特斯拉印度官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版在印度的售价约为600万卢比，约合人民币50万元；长续航后轮驱动车型的售价约为680万卢比，约合人民币56.7万元。这一价格几乎是全球主流市场中的最高，与美国的4.49万美元、中国的3.67万美元、德国的5.37万美元相比，差距明显。
高昂的售价和关税，使得特斯拉在印度市场的竞争力受到了极大的影响。尽管特斯拉在印度市场采取了各种策略，但要想在短时间内扭转局面，仍然面临着巨大的挑战。
