小米续航再升级，比特斯拉更胜一筹，雷军正面回应续航新突破

小米与特斯拉续航对比：雷军澄清测试结果 近日，一场关于小米与特斯拉续航能力的讨论在网络上引起了广泛关注。一位博主发布了一则视频，标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”。雷军本人对此进行了澄清，称博主的标题不完整，容易引起误解。 雷军指出，他实际上是在陈述一个测试结果。具体来说，这个测试是在汽车之家2025年冬季测试中进行的，测试条件为零下25℃至零下10℃的严寒工况下。结果显示，小米YU7的实测续航与综合电耗表现优于特斯拉Model Y。 IT之家注意到，雷军在1月3日晚举行的新年直播中，曾现场直播工程师拆车，并拆了一台新的小米YU7。在拆车后的问答环节，雷军和小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理、公关部总经理徐洁云谈到了“1300km只充一次电”和“200km/h瞬间刹停”的争议，表示这是断章取义。 小米与特斯拉：如何选择？ 那么，面对小米和特斯拉，消费者应该如何选择呢？原因又是什么呢？让我们来谈谈你的看法。 （此处插入话题投票，供读者投票并查看结果。） （以下内容为模拟人工审核模式，仅供参考。） 小米与特斯拉续航对比：雷军澄清测试结果 近日，一场关于小米与特斯拉续航能力的讨论在网络上引起了广泛关注。一位博主发布了一则视频，标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”。雷军本人对此进行了澄清，称博主的标题不完整，容易引起误解。 雷军指出，他实际上是在陈述一个测试结果。具体来说，这个测试是在汽车之家2025年冬季测试中进行的，测试条件为零下25℃至零下10℃的严寒工况下。结果显示，小米YU7的实测续航与综合电耗表现优于特斯拉Model Y。 IT之家注意到，雷军在1月3日晚举行的新年直播中，曾现场直播工程师拆车，并拆了一台新的小米YU7。在拆车后的问答环节，雷军和小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理、公关部总经理徐洁云谈到了“1300km只充一次电”和“200km/h瞬间刹停”的争议，表示这是断章取义。 小米与特斯拉：如何选择？ 那么，面对小米和特斯拉，消费者应该如何选择呢？原因又是什么呢？让我们来谈谈你的看法。 （此处插入话题投票，供读者投票并查看结果。）