复刻经典，莲花Esprit重生，科技赋能新传奇

莲花Esprit：半个世纪的经典重生 自1975年巴黎车展首次亮相以来，乔治亚罗设计的经典楔形跑车——莲花Esprit，已经走过了半个世纪。凭借詹姆斯・邦德的水下戏份，它成为了最知名的跑车之一。 Encor初创公司重塑莲花S1 Esprit 据外媒Carscoops今日报道，英国一家初创公司Encor以全碳纤车身和现代工程对莲花S1 Esprit进行了重塑，并且保留了老Esprit的灵魂。据悉，团队成员曾供职于莲花、阿斯顿・马丁和科尼赛克。 限量50台，每台起价43万英镑 该车限量50台，每台起价43万英镑（现汇率约合405.8万元人民币），用户需另提供一辆老款Esprit作为捐献车，预计在2026年开始交付。 Series 1延续经典轮廓，表面处理更紧致 Series 1延续了1975年车型的轮廓，表面处理更紧致、线条更锋利。新车彻底移除了原车两件式玻璃纤维外壳的接缝，用一次成型的高压釜碳纤维单体式车壳取而代之。 照明采用纤薄翻灯结构，轮圈设计独特 照明采用纤薄翻灯结构隐藏超紧凑LED灯，保留翻灯结构。轮圈将早期的槽形设计与Sport 350的五辐样式结合，延续跨时代设计语言。 机械部分投入巨大，动力强劲 机械部分同样投入巨大。整车被拆解重建，换装锻造活塞、升级喷油嘴、更新涡轮、现代冷却系统和不锈钢排气。动力约400hp，扭矩478Nm，整备质量目标低于1200kg，0到100km/h加速约4秒，极速接近282km/h。 悬挂、制动、转向系统升级 经过Quaife强化后的五速手动变速箱换上新齿比、更强轴体、双片离合器与限滑差速器，让原本脆弱的动力系统可真正承受驾驶者的激烈操作。悬架采用Sport 350规格，制动来自AP Racing，转向仍为液压助力系统。 车内风格介于经典与科幻之间 车内风格介于经典与科幻之间。倾斜中控台、格纹细节及低坐姿得到保留，材料与做工均按现代水准重制。整块铝材加工出的浮动仪表罩内置数字仪表，同时还集成了苹果CarPlay互联。