网友热议:深圳地铁11号线“商务车厢”撤除引争议,十年运营再掀波澜

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深圳地铁11号线“商务车厢”引争议:人满为患与空座并存

近日,深圳网友在社交媒体上发布了一段视频,显示地铁11号线普通车厢人满为患,而相邻的“商务车厢”却几乎空无一人。这一现象引发了网友的热议,不少网友呼吁撤掉“商务车厢”,认为这种设置让人感觉被区别对待,同时也造成了运力浪费。

深圳地铁客服回应:商务车厢定位为城市快捷干线兼顾机场快线

对于网友的质疑,深圳地铁客服回应称,11号线的设计定位是城市快捷干线兼顾机场快线。而“商务车厢”主要为方便前往机场携带大件行李的乘客,或为有需要的乘客提供差异化服务。目前,深圳地铁没有取消“商务车厢”的计划。

商务车厢票价为普通车厢的3倍,自2016年推出以来争议不断

据悉,“商务车厢”票价为普通车厢的3倍,设有单独的扫码区,并配有地铁人员核查。自2016年推出之日起,商务车厢便争议不断。当时的一项网络调查显示,约五成网友支持设置,认为符合市场化原则,也方便了有支付能力的乘客。约四成网友则认为没有必要,理由是地铁的初衷是缓解交通压力,而非刻意提升乘车舒适度。

深圳地铁11号线的商务车厢已存在近10年,或许有必要重新评估其去留

如今,深圳地铁11号线的商务车厢已存在近10年。最新的一组数据显示,深圳地铁客流强度为1.5万人次每公里每日,高居全国第一。11号线也是客流大户,单日客流峰值曾突破140万人次。在这种情况下,或许有必要重新评估商务车厢的去留,以更好地满足乘客的需求。

网友热议:深圳地铁11号线“商务车厢”撤除引争议,十年运营再掀波澜

网友热议:深圳地铁11号线“商务车厢”撤除引争议,十年运营再掀波澜

评论列表
  1. ManyLot 回复
    之前坐11号线常选商务车厢,座位宽还安静,现在撤了有人不习惯,但运营调整能理解。
  2. 之前坐11号线商务厢,座位宽还安静,撤除后少了舒服选项,有点可惜但理解调整。